La Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Rivas chocan por el proyecto de cubrimiento de la Línea 9B de Metro
El proyecto de cubrimiento de la Línea 9B de Metro a su paso por Rivas-Vaciamadrid ha abierto un nuevo enfrentamiento político entre el Ayuntamiento ripense y la Comunidad de Madrid. Mientras el Consistorio defiende que la iniciativa sigue avanzando en su tramitación administrativa y financiera, el Gobierno regional asegura que la propuesta todavía no cuenta con la aprobación técnica necesaria.
La polémica surge después de que el Ayuntamiento expusiera durante las fiestas locales una maqueta del proyecto urbanístico, considerado una de las actuaciones estratégicas más importantes previstas para la ciudad en los próximos años.
La Comunidad asegura que el proyecto aún está en fase de evaluación técnica
Desde el Ejecutivo autonómico señalan que el cubrimiento de la Línea 9B continúa actualmente en fase de valoración por parte de la Dirección General de Infraestructuras y recalcan que todavía no existe un informe técnico favorable definitivo que avale la viabilidad del proyecto en los términos presentados públicamente.
Fuentes del Consorcio Regional de Transportes de Madrid consideran que la exhibición pública de la maqueta podría trasladar a los vecinos la impresión de que el proyecto ya dispone de respaldo técnico y administrativo, algo que, según sostienen, todavía no se ha producido.
Además, desde la Comunidad recuerdan que el Ayuntamiento recibió formalmente la notificación sobre la situación administrativa del expediente tras la presentación del proyecto básico el pasado mes de marzo.
El Ayuntamiento defiende el carácter divulgativo de la maqueta
Por su parte, el Ayuntamiento de Rivas-Vaciamadrid mantiene que la exposición del proyecto tuvo un objetivo meramente informativo y participativo, orientado a explicar a la ciudadanía la transformación urbana prevista y recoger aportaciones vecinales sobre el futuro parque lineal.
El Consistorio sostiene que el proyecto básico fue registrado ante la Comunidad de Madrid a comienzos de marzo y recuerda que el Gobierno regional dispone de un plazo aproximado de tres meses para emitir el informe técnico correspondiente.
Desde el equipo municipal destacan además que el Plan Especial vinculado a esta actuación ya fue aprobado en el Pleno municipal en julio de 2024 y que el proyecto cuenta con informes ambientales favorables emitidos previamente por la propia Comunidad de Madrid.
Un corredor verde de 2,5 kilómetros y una posible cuarta estación de Metro
La propuesta urbanística contempla cubrir cerca de 2,5 kilómetros del trazado de la Línea 9B entre el entorno del Polideportivo Cerro del Telégrafo y la zona próxima a la estación de Rivas Futura.
El objetivo es eliminar la barrera urbana que actualmente generan las vías del metro en superficie y crear sobre ellas un gran corredor verde de aproximadamente 135.000 metros cuadrados destinado a espacios públicos, zonas estanciales y áreas renaturalizadas.
El proyecto incluye además la previsión de una cuarta estación de Metro en el entorno de la calle José Saramago, una reivindicación histórica del municipio para mejorar la conexión y capacidad de la Línea 9B.
El Ayuntamiento anuncia financiación de hasta 40 millones de euros
En paralelo a la controversia política, el Ayuntamiento ha confirmado recientemente la obtención de una línea de financiación inicial de 40 millones de euros concedida por el Banco de Desarrollo del Consejo de Europa.
Según el Gobierno municipal, esta financiación permitiría afrontar el inicio de las obras una vez completada la tramitación técnica y administrativa del proyecto. La línea de crédito podría ampliarse en función de las necesidades futuras y estará disponible hasta el año 2030.
El Ejecutivo local calcula que, si los informes pendientes reciben luz verde, la actuación podría comenzar su fase de licitación durante 2027.
