Rivas exige que se incremente la frecuencia de la L9B de Metro ante las obras de construcción del intercambiador de Conde de Casal
Ante el inicio inminente de las obras del nuevo intercambiador de Conde de Casal, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha informado al Ayuntamiento de Rivas del traslado de las paradas de las líneas interurbanas que conectan con la capital hasta el entorno de la estación de Méndez Álvaro, concretamente a la calle del Ombú. El traslado tendrá lugar el próximo 17 de febrero.
Esta fue una de las alternativas que planteó el concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Rivas, Juan José González, en una carta remitida al gerente del CRTM. En el texto, enviado el pasado 19 de diciembre de 2024, el edil destacaba como “imprescindible” que la ubicación temporal de las nuevas paradas estuviera dentro de la M-30 y que tuviera cercana una estación de la línea 6 de Metro, como es el caso de Méndez Álvaro, que además tiene conexión con la red de Cercanías.
En todo caso, y ante las demoras en los trayectos que supone la nueva ubicación de la cabecera, el Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid ha pedido que se incrementen las frecuencias de la línea 9B de Metro y que se suprima de forma temporal el transbordo en Puerta de Arganda, para paliar de alguna manera los retrasos en los desplazamientos de la ciudadanía.
Las líneas de autobús afectadas por el cambio en su cabecera son la L331, L332, L333 y L334 (todas diurnas). Éstas tendrán su parada en la calle del Ombú (Méndez Álvaro). Las líneas LN301 y LN302 (nocturnas) también se verán afectadas por las obras, en este caso con parada en Atocha. Las líneas L336 y L337, que también circulan por Rivas, terminarán en el área intermodal de Pavones, en el distrito de Moratalaz.
