El Gobierno aprueba la reforma de la A-3 entre Madrid y Cuenca con una inversión de más de 540 millones de euros
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado definitivamente el anteproyecto para la adecuación, reforma y conservación de la Autovía A-3 en el tramo comprendido entre M-30 y el límite provincial con Cuenca.
El proyecto contempla una inversión de 540,8 millones de euros (IVA incluido) y afecta a unos 67 kilómetros de la autovía, desde el kilómetro 3,8 hasta el 70,7. Además, se incluye el acondicionamiento de 12 kilómetros de la carretera N-3, entre los kilómetros 29 y 40,975.
La actuación forma parte de la estrategia estatal para mejorar uno de los principales corredores de entrada y salida de Madrid hacia el Levante peninsular.
Mejora del firme, accesos y seguridad vial
El anteproyecto define las actuaciones técnicas y económicas que se desarrollarán posteriormente mediante distintos proyectos por tramos. Entre las principales intervenciones previstas se encuentran:
- Reordenación de accesos a la autovía.
- Rehabilitación del firme tanto en la vía principal como en ramales, vías de servicio y colectoras.
- Ampliación de bermas para mejorar la visibilidad y la seguridad.
- Mejora de obras de drenaje y sustitución de las existentes.
- Rehabilitación de estructuras y adaptación de puentes y pasos elevados.
- Renovación completa de la señalización vertical y horizontal.
- Actualización de los sistemas de contención en distintos tramos.
También se prevé la extensión de una nueva capa de rodadura en toda la plataforma del viario, lo que permitirá mejorar el estado del pavimento y el confort de la conducción.
Sistemas inteligentes para gestionar el tráfico
El proyecto incluye además la incorporación de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) para mejorar la gestión del tráfico en esta vía estratégica.
Entre otras medidas, se instalarán:
- estaciones de aforo para medir el flujo de vehículos,
- paneles de mensajería variable,
- cámaras de control del tráfico,
- sistemas de detección de matrículas.
Estos sistemas permitirán informar en tiempo real a los conductores y mejorar la respuesta ante incidencias, además de facilitar la gestión de un futuro carril especializado para transporte público.
Actuaciones complementarias
El proyecto contempla también distintas obras complementarias para mejorar el funcionamiento general de la infraestructura:
- creación de pasos de mediana,
- reposición del cerramiento perimetral de la autovía,
- renovación de iluminación con tecnología LED,
- reposición de caminos afectados por las obras.
En el caso de la carretera N-3, se actuará principalmente en la rehabilitación del firme y estructuras, además de la actualización de señalización y sistemas de seguridad.
Un eje clave para la movilidad entre Madrid y el Levante
La autovía A-3 es uno de los principales corredores de transporte entre la capital y el Levante español, utilizado tanto por viajeros como por transporte de mercancías.
Con las actuaciones previstas se busca reducir los tiempos de recorrido, mejorar la fluidez del tráfico y reforzar la seguridad vial, además de modernizar la infraestructura con sistemas de gestión más eficientes y sostenibles.
El anuncio de aprobación del anteproyecto será publicado próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
