Las obras de ampliación de la A-3 entre Rivas y Arganda no arrancarán antes de 2028
La esperada remodelación de la autovía A-3 a su paso por Rivas-Vaciamadrid y Arganda del Rey todavía tardará varios años en convertirse en realidad. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible acaba de poner en marcha la fase técnica del proyecto, un proceso que se prolongará durante al menos dos años antes de que puedan licitarse las obras.
La actuación contempla la ampliación de capacidad de la autovía con nuevos carriles y la reforma de varios enlaces clave del corredor del sureste madrileño.
El Ministerio inicia la redacción técnica del proyecto
El Gobierno central ha licitado por 4,62 millones de euros el contrato para redactar los proyectos de trazado y construcción de la futura remodelación de la A-3 en el tramo comprendido entre los kilómetros 14,8 y 26,3.
Esta intervención forma parte del plan estatal de adecuación y mejora de la autovía desde Madrid capital hasta el límite provincial con Cuenca.
Según el calendario previsto, la elaboración técnica de toda la documentación necesaria requerirá un plazo aproximado de 24 meses, lo que retrasa el inicio de las obras físicas, como mínimo, hasta el año 2028.
Un tercer carril y nuevos enlaces para mejorar la movilidad
El proyecto contempla la ampliación de la capacidad de la A-3 mediante la construcción de un tercer carril en buena parte del recorrido afectado.
Además, está prevista la incorporación de un cuarto carril de trenzado entre los kilómetros 15,8 y 19,1, una medida destinada a facilitar los movimientos entre accesos y reducir problemas de congestión en el entorno de Rivas-Vaciamadrid.
La actuación también incluirá:
- Remodelación de seis enlaces
- Adaptación de infraestructuras existentes
- Ampliación de estructuras sobre el río Jarama
- Mejora de la seguridad y fluidez del tráfico
El presupuesto global estimado del proyecto ronda los 122 millones de euros.
El proceso técnico se desarrollará en varias fases
Durante los próximos meses comenzará la fase de trazado, en la que los equipos redactores deberán presentar una propuesta técnica preliminar de la futura ampliación.
Ese documento servirá posteriormente para abrir un periodo de información pública y estudiar posibles afecciones sobre terrenos o bienes susceptibles de expropiación.
Más adelante llegará la fase de construcción, en la que se desarrollará el proyecto definitivo con:
- Estudios geotécnicos
- Cálculos estructurales
- Presupuesto detallado
- Evaluación de riesgos
Solo después de completar todos estos trámites administrativos y técnicos podrá iniciarse la licitación de las obras.
Una infraestructura estratégica para el sureste madrileño
La A-3 es uno de los principales accesos de entrada y salida de Madrid y soporta diariamente una elevada intensidad de tráfico, especialmente en el tramo que conecta Rivas-Vaciamadrid con Arganda del Rey y otros municipios del corredor del sureste.
La ampliación busca responder al crecimiento poblacional y mejorar la movilidad en una de las vías con más tráfico de la región.
