Avanzan las obras del enlace de la M-50: recta final para completar la fase 1 en Rivas
Las obras de conexión de Rivas con la M-50 encaran la recta final de la fase 1 en su lado oeste, correspondiente al ramal que permite la salida hacia la A-3 y la entrada desde la R-3. Tras finalizar el asfaltado definitivo y la instalación de la señalización vertical y horizontal, los trabajos se centran ahora en la colocación de un sistema de alumbrado innovador que funcionará con energía solar.
El objetivo es que la instalación de las nuevas luminarias quede completada entre septiembre y mediados de octubre, dependiendo de los plazos de fabricación de los equipos.
Iluminación autosuficiente con energía solar
Una de las principales novedades de este proyecto es la incorporación de farolas autónomas con paneles fotovoltaicos, capaces de generar y almacenar su propia energía. Estas luminarias, reforzadas con baterías, reemplazarán al sistema de cableado tradicional, ofreciendo una solución más eficiente y sostenible.
En total, se instalarán 34 luminarias solares en el ramal principal y la rotonda exterior, mientras que la rotonda interior del barrio de La Luna contará con ocho farolas LED integradas en el sistema municipal de alumbrado.
Actualización del proyecto para el lado este
Mientras se culmina la parte oeste, el Ayuntamiento de Rivas trabaja en la revisión y actualización del proyecto del lado este de la fase 1, que permitirá el acceso directo a la ciudad desde la M-50 viniendo por la A-3. Esta parte del enlace será clave para descongestionar el tráfico y mejorar la movilidad en la zona sur del municipio.
La fase 2, camino hacia la A-2
Paralelamente, avanza la planificación de la fase 2 del enlace, que conectará Rivas con la A-2. El proyecto, cuya financiación está comprometida por el Ministerio de Transportes, permitirá que la ciudad deje atrás uno de sus grandes déficits en materia de infraestructuras.
Hasta ahora, Rivas era el único municipio madrileño colindante con la M-50 sin acceso directo a la autovía de circunvalación. Sin embargo, la apertura del primer ramal ya está teniendo un impacto notable: solo en su primer mes de funcionamiento, 92.893 vehículos utilizaron la nueva conexión para entrar en Rivas, y otros 74.652 lo hicieron para salir.
Un avance histórico para la movilidad en Rivas
Con 104.000 habitantes y un crecimiento constante, Rivas Vaciamadrid llevaba años reclamando esta infraestructura. La conexión con la M-50 supone una mejora clave para el tráfico, la accesibilidad y la integración metropolitana, y los vecinos podrían notar los beneficios completos cuando finalicen las dos fases del proyecto.
